Передовая охлаждающая жидкость, изготовленная по уникальной лобридной технологии на основе этиленгликоля высшего сорта и высокоэффективного пакета антикоррозионных присадок, не содержащем нитритов, нитратов, аминов, боратов, фосфатов, для систем охлаждения современных двигателей. Имеет сверхдлинный интервал замены (Long Life). Содержит силикаты, смешивается с любыми антифризами, не содержащими нитриты, амины, фосфаты. Обеспечивает надежную защиту от коррозии всех металлических частей системы охлаждения двигателей внутреннего сгорания, особенно изготовленных из алюминиевого сплава, предотвращает замерзание при отрицательных температурах и гарантирует защиту от перегрева двигателя летом. Концентрат антифриза перед заливкой в охлаждающую систему автомобиля требуется разбавить деминерализованной или дистиллированной водой в соотношении:
Преимущества
- Благодаря лобридной технологии образует тонкую защитную пленку на поверхности деталей системы охлаждения (как антифриз G11), однако пленка настолько тонкая, что не ухудшает теплообмен. В то же время ингибиторы коррозии работают только в случае появления очагов коррозии (как антифриз G12). Передовые технологии пакета присадок с дозируемым расходом позволяют снизить эксплуатационные расходы и увеличить время безотказной службы системы охлаждения.
- Обеспечивает срок службы до 500 000 км пробега или 5 лет для легковых автомобилей, до 1 000 000 км для грузовиков и автобусов (до 20 000 моточасов) и 50 000 моточасов для стационарных двигателей.
- Сокращает количество внеплановых ремонтов техники, вызванных поломкой термостатов, радиаторов и водяных насосов.
- Совместим со всеми охлаждающими жидкостями на основе этиленгликоля.
Характеристики
- Класс VAG
- Тип расходных жидкостей
- Цвет
- Упаковка продукта
- Температура кристаллизации
- Соответствия допускам производителей